من أجل صحة الأطفال
أول عراقي يعبر بحر المانش
مدحت البازي / استراليا عرف الأنسان أرتباطه بالمياه منذ بداية الخليقة ثم أصبح ركوب البحر والغوص فيه مفصلان أساسيان في حياته الأقتصادية والعسكرية والعلمية في أستكشاف هذا العالم الغامض ، وبتحول بعض من تحديات الأنسان للبحار إلى الرياضة كالسباحة السريعة لمسافات قصيرة والتزلج وإلى أخرى قاسية كالغوص وعبور البحار والسباحة الطويلة في المحيطات وعبورها بمراكب صغيرة وفيها تصعد وتيرة التحدي والرهان فتكون حياة المتسابق هي الثمن في الكثير من الأحيان .
منذ عامين يستعد السيد قيس أسطيفان للدخول في السجل التاريخي لعابري ( القنال الأنكليزية English Channel) كما يسميها البريطانيون ( La Manche وبحر المانش ) حسب التسمية الفرنسية هذا المضيق الفاصل بين فرنسا و بريطانيا والذي يبلغ عرضه 35 كيلومتر هذا الذي شهد المئات من فصول روايات الحب والأساطير والحرب والسلم بموجب التراثين الفرنسي والبريطاني .
لم يأت هذا التحدي في خانة أي من تلك السباقات أو المراهنات التي تجعل للمتسابق فيها مكسبا ذاتيا غير أنه جاء لهدف راق ونبيل ، وبهذا التحدي يمسد قيس اسطيفان شعر رؤوس الأطفال ويمنحهم شموع أعياد ميلادهم من جديد لكي يستمر بريق عيونهم ويطمئنون إن العالم لايزال بخير ولازال الأمل في أن نصف الكأس مملوء وليس نصفها فارغ ، أن هذه المجابهة مع البحر والمجازفة بحياته جاءت بقرار طوعي من قيس اسطيفان لجمع التبرعات لمساعدة قسم أبحاث معالجة الأطفال المصابين بالسرطان في أستراليا ، حيث جعل أنطلاقه من مستشفى ويستميد في سيدني أستراليا .
من هو قيس أسطيفان - ولد في عام 1975 .
- أكمل دراسته الأبتدائية والمتوسطة في لندن .
- أكمل دراسته الثانوية في سدني بمعدل 99.4 بالمائة وكانت علاماته هي ألأعلى في المدرسة منذ 25 سنة .
- تخرج في جامعية مكواري في سيدني في دراسة المحاسبة والأقتصاد.
- تخصص في دراسة محاسبات التأمين في نفس الجامعة والتي تعادل الدكتوراه في النظام المحاسبي .
- تراس جمعية حاملي المفتاح الذهبي الوطنية ( جمعية للطلاب الجامعين الحاصلين على مرتبة شرف ).
- ترأس مجلس أدارة الأكاديمية الأشورية الأسترالية وأشرف على اصدار مجلتها الجامعة .
- تطوع لتدريس طلاب الأعدادية لمدة ستة سنوات .
- نال لقب الشاب المثالي لثلاثة سنوات متتالية من بلدية فيرفيلد الأسترالية.
- حاز على لقب بطل الشباب للكاراتيه في الأردن عام 1987.
- حاز على جائزة الملكة نور في المسيرة الخيرية لجمعية مكافحة السرطان في الأردن عام 1988 .
- حاز على لقب بطل الشباب للكاراتيه في استراليا عام 1991.
- حائز على عشرات الأوسمة والميداليات ضمن مشاركاته المختلفة في الرياضة والثقافة .
- يعمل بدوام كامل .
- متزوج وله ولد .
العراقيون يشاركون بفخر وأعتزازضمن الحملة الكبيرة التي تبناها قيس اسطيفان لجمع التبرعات لمعهد بحوث السرطان في مستشفى ويستميد بكل فخر وأعتزاز ساهم العراقيون مع الثقافات الأثنية الأخرى التي يتكون منها المجتمع الأسترالي في جميع الفعاليات في جمع التبرعات لهذا الغرض الأنساني النبيل ، إلى ذلك أقيمت حفلات دعم للمشروع في نادي نينوى التابع للجمعية الاشورية الأسترالية في استراليا ، والنادي الثقافي الرياضي الآشوري والأسواق العامة أيضا ، وحضيت هذه الفعاليات مباركة السفارة العراقية في استراليا حيث كان لها مشاركة فعالة في هذه الأحتفالات بحضور القائم بأعمال القنصل العراقي العام في سيدني في سيدني السيد محسن السامرائي نيابة عن سعادة السفير غانم الشبلي الذي يسجل له حضوره الدائم في جميع المحافل التي تخدم العراق والعراقيين ، ونيابة عن سعادة السفير قام القائم بأعمال القنصل العراقي العام في سيدني بتسليم العلم العراقي للسيد قيس أسطيفان ليرفعه مع العلم الأسترالي في هذه الفعالية الرائعة.
كذلك كان للسيد قيس اسطيفان واللجنة التي تعمل معه جلسة خاصة مع الهيئة المؤسسة لمنتدى الجامعيين العراقيين في سيدني والتي تضم نخبة من الأكاديميين والأختصاصيين العراقيين حيث ساهم جميعهم في دعم مشروعه الأنساني هذا، ويذكر أن التبرعات وصلت إلى مايقارب 100.000 دولار . ويأمل أن أن تصل التبرعات إلى 250.000 دولار في يوم العبور المحدد في العاشر من تموز 2008 . كما أن جميع التبرعات تذهب مباشرة إلى صندوق معهد أبحاث سرطان الأطفال في مستشفى ويستميد في سيدني .
أما عن اللجنة التي تقف معه فتتكون من والده الدكتور سعيد اسطيفان ووالدته السيدة أرمينوهي اسطيفان وزوجته سويتلانا اسطيفان شقيقه حنا وشقيقته شيرين ، وأصدقائهم داني روئيل وسوني بييوسف ووفاء اسطيفان ، حيث أتغلوا جميع أوقاتم في الدعم الكامل لمشروع العبور من اجل صحة الأطفال .
الجانب الفني لمشروع العبور وفي محطات خاصة من الجانب الفني لمسيرة السباح الموهوب قيس اسطيفان في محاولة العبور فتحدث عن الحالة الخاصة لهذا المشروع الأنساني الكبير :
قال أنني أؤمن بأن المساعدة واجب على كل أنسان ولايستثنى أحد كل حسب أمكانياته لذا قررت أن أمد يدي دائما للمساعدة وأن لاأتقاعس في اي أتجاه أو نوع المساعدة ، وبناء على هذا الأيمان أجازف بحياتي من اجل صحة الأطفال .
وعن تدريباته اليومية : قال بما انه يعمل بدوام كامل فعلية يبدا السباحة في الخامسة فجرا لينهي تدريبه بسباحة 5 كيلومترات قبل الذهاب إلى عمله ، ثم يستغل فرصة الغداء ليسبح 3 كيلومترات ثم بعد العمل اليومي يسبح لمسافة 4 كيلومترات أيضا ، أما في عطلة نهاية الأسبوع أضاعف هذه المسافة وحسب أرشاد المدرب .
ويضيف السيد قيس أن هناك فروقا كثيرة بين السباحة في بحار أستراليا وبحر المانش حيث مياه المحيط الهادي الذي يتدرب فيه أكثر سخونة من مياه بحر المانش لذلك يقتضي التمرن بعض الشيء في بحر المانش قبل يوم الشروع بالعبور .
وعن الفوارق الأخرى بين المحيط الذي يتدرب فيه والقنال الأنكليزية يقول السيد اسطيفان أن لكل منهما حسناته وسيئاته ،، حيث ان برودة مياه القنال تتراوح بين 15 و18 درجة مئوية في أحسن الأحوال تقلل من أمكانية السباح في المقاومة ، وبالمقابل أن مياه المحيط تصل إلى 22 درجة مئوية في بعض الأحيان تتيح للسباح فرصة المرونة وزيادة في قابلية التحمل .
كذلك أن من سيئات المحيط وجود سمك القرش الضخم وهذا يجعل أنشغال الكثير من فكر السباح وقد يشرد تركيزه على السباحة ، ولايوجد هكذا أسماك في بحر المانش ، ولكن يوجد فيه الأسماك الهلامية السامة اللاصقة
وتلك ايضا خطرة لكن خطورتها لاتصل إلى خطورة أسماك القرش ،.
أردف السيد قيس حديثه التفصيلي حيث قال أن من شروط السباحة في هذه القنال عدم وضع أي مواد واقية أو لبس مواد دفاعية كالملابس المطاطية مثلا . كذلك يشترط على السباح أن لا يقف مطلقا أثناء السباحة أو الأمساك ولو بشكل جزئي بالمركب المرافق للسباح .
وعن الصعوبات التي ستواجهه في العبور يقول السيد قيس بما أن البحر ممر مائي تجاري مهم جدا فمن المتوقع أن تمر أعداد كبيرة من السفن وقد تصل حسب معلومات المراقبة الملاحية في المضيق بين 450 و 650 سفينة بمختلف الأحجام والسرع .
وذكر السيد قيس عن المسافات التي قطعها في التدريب بلغت 4207 كيلومتر أي مايعادل 14.5 مرة بقدر المسافة بين سيدني وكانبيرا العاصمة ويتوقع أن يكون مجموع المسافات التي قطعها قبل الشروع بعبور المانش 4693 كيلومتر
وفي شرحه عن اسلوب التغذية اثناء العبور قال ستتم عملية التغذية كل ساعة خلال الساعات الثلاث الأولى وتقتصر على أما فاكهة واحدة أو قطعة شوكولاتة أو محلول سكر الكلوكوز .
لماذا المانش
أن سبب أختيار بحر المانش لهذه المجازفة هو أن هذه القنال هي من أصعب البحار التي يمكن عبورها وخصوصا بسبب العدد الهائل للسفن العابرة لهذا المضيق الحيوي ولبرودة مياهها .
أما المدة التي سيستغرقها في العبور يتأمل السيد قيس أسطيفان بأن تكون بين 12 و15 ساعة ، وذلك لأن العبور سيكون بمنحنى كبير سيحسب عند العبور للتخلص من زحام السفن ولايمكن ان يكون بخط مستقيم .
حقا أن مثل هؤلاء الشباب مدعاة فخر وأعتزاز.
للمزيد من التفاصيل يمكن الدخول إلى الموقع الخاص بهذه المهمة الأنسانية النبيلة
www.channelcrossingforlife.com 
